Todos hemos estado en esa situación: notas que algo no va bien con el coche o un pasajero necesita parar urgentemente, y el instinto te dice que te eches a un lado y te bajes. Pero antes de abrir la puerta, surge la duda: ¿está permitido bajarse en plena autopista con lo peligroso que es el tráfico a esas velocidades?
La respuesta corta es: casi nunca. Sin embargo, la normativa de la DGT ha cambiado recientemente y es vital conocer los detalles para evitar multas de hasta 200 euros y, lo más importante, para salvar tu vida.
La regla general: Prohibido bajarse del vehículo
Según el Reglamento General de Circulación, está estrictamente prohibido transitar a pie por autopistas y autovías. Esto incluye, por supuesto, bajarse del coche si este se detiene por una avería o pequeño incidente.
La lógica de la DGT es sencilla: el mayor riesgo en una autopista no es la avería en sí, sino el atropello. Un peatón en una vía de alta velocidad es prácticamente invisible hasta que es demasiado tarde.
¿Qué hacer en caso de avería o accidente?
Desde hace unos años, las normas han cambiado pensando precisamente en evitar accidentes. Si notas que el coche empieza a fallar, lo ideal es que no te frenes en seco; intenta llegar a la siguiente salida o a un área de servicio. Si el coche no da para más, busca el arcén derecho y apártate todo lo que puedas de la vía.
Aquí viene lo más importante: quédate dentro del coche. La DGT ahora nos pide que no salgamos del vehículo. Es mejor esperar con el cinturón abrochado a que llegue la asistencia en carretera o la Guardia Civil. Solo deberías salir si ves que hay un lugar realmente seguro fuera de la carretera (como detrás del guardarraíl), y hazlo siempre por la puerta que no da a la vía.
Olvídate de los triángulos (en autopistas)
Seguro que recuerdas esos momentos de tensión caminando por la vía para poner los triángulos. Pues bien, eso ya es historia en las vías rápidas. Se han eliminado porque el riesgo de atropello era altísimo. Ahora la prioridad es la luz V-16 homologada y con conexión con la plataforma DGT 3.0, (Asegúrate de que sea el modelo con GPS), solo debes sacar el brazo por la ventana, la colocas en el techo y listo. Te ven desde lejos mientras te mantienes a salvo en el interior del coche.
¿Y si es una emergencia de verdad y tengo que salir?
Hay situaciones extremas, como un riesgo de incendio, donde no queda otra que bajarse. Si te ves en esa obligación, hazlo cuidadosamente:
El chaleco, siempre a mano: No lo guardes en el maletero. Tenlo en la guantera o debajo del asiento para ponértelo antes de abrir la puerta.
Sal por el lado que no hay tráfico: Utiliza siempre la puerta contraria a los coches que vienen circulando.
Busca refugio: En cuanto estés fuera, aléjate todo lo posible del asfalto y quédate detrás de las protecciones laterales.
Servicio de grúa en España Blogue Consegue sair do veículo na autoestrada? Explicação das normas da DGT

Consegue sair do veículo na autoestrada? Explicação das normas da DGT

Todos hemos estado en esa situación: notas que algo no va bien con el coche o un pasajero necesita parar urgentemente, y el instinto te dice que te eches a un lado y te bajes. Pero antes de abrir la puerta, surge la duda: ¿está permitido bajarse en plena autopista con lo peligroso que es el tráfico a esas velocidades?
La respuesta corta es: casi nunca. Sin embargo, la normativa de la DGT ha cambiado recientemente y es vital conocer los detalles para evitar multas de hasta 200 euros y, lo más importante, para salvar tu vida.
La regla general: Prohibido bajarse del vehículo
Según el Reglamento General de Circulación, está estrictamente prohibido transitar a pie por autopistas y autovías. Esto incluye, por supuesto, bajarse del coche si este se detiene por una avería o pequeño incidente.
La lógica de la DGT es sencilla: el mayor riesgo en una autopista no es la avería en sí, sino el atropello. Un peatón en una vía de alta velocidad es prácticamente invisible hasta que es demasiado tarde.
¿Qué hacer en caso de avería o accidente?
Desde hace unos años, las normas han cambiado pensando precisamente en evitar accidentes. Si notas que el coche empieza a fallar, lo ideal es que no te frenes en seco; intenta llegar a la siguiente salida o a un área de servicio. Si el coche no da para más, busca el arcén derecho y apártate todo lo que puedas de la vía.
Aquí viene lo más importante: quédate dentro del coche. La DGT ahora nos pide que no salgamos del vehículo. Es mejor esperar con el cinturón abrochado a que llegue la asistencia en carretera o la Guardia Civil. Solo deberías salir si ves que hay un lugar realmente seguro fuera de la carretera (como detrás del guardarraíl), y hazlo siempre por la puerta que no da a la vía.
Olvídate de los triángulos (en autopistas)
Seguro que recuerdas esos momentos de tensión caminando por la vía para poner los triángulos. Pues bien, eso ya es historia en las vías rápidas. Se han eliminado porque el riesgo de atropello era altísimo. Ahora la prioridad es la luz V-16 homologada y con conexión con la plataforma DGT 3.0, (Asegúrate de que sea el modelo con GPS), solo debes sacar el brazo por la ventana, la colocas en el techo y listo. Te ven desde lejos mientras te mantienes a salvo en el interior del coche.
¿Y si es una emergencia de verdad y tengo que salir?
Hay situaciones extremas, como un riesgo de incendio, donde no queda otra que bajarse. Si te ves en esa obligación, hazlo cuidadosamente:
El chaleco, siempre a mano: No lo guardes en el maletero. Tenlo en la guantera o debajo del asiento para ponértelo antes de abrir la puerta.
Sal por el lado que no hay tráfico: Utiliza siempre la puerta contraria a los coches que vienen circulando.
Busca refugio: En cuanto estés fuera, aléjate todo lo posible del asfalto y quédate detrás de las protecciones laterales.

Todos nós já estivemos nesta situação: apercebe-se que algo está errado com o carro ou que um passageiro precisa de parar com urgência, e o seu instinto diz-lhe para encostar e sair. Mas antes de abrir a porta, surge uma questão: é permitido sair no meio da autoestrada, tendo em conta o quão perigoso é o trânsito a estas velocidades?
A resposta curta é: quase nunca. No entanto, as normas da DGT foram recentemente alteradas, sendo fundamental conhecer os pormenores para evitar coimas até 200 euros e, sobretudo, para salvar a sua vida.

Regra geral: Não é permitido sair do veículo.

De acordo com o Regulamento Geral de Trânsito, é estritamente proibido circular em autoestradas e estradas. Isto inclui, obviamente, sair do carro se este parar devido a uma avaria ou a um incidente menor.
A lógica da DGT é simples: o maior risco numa auto-estrada não é a avaria em si, mas sim a colisão. Um peão numa estrada de alta velocidade é praticamente invisível até ser tarde demais.
¿Te puedes bajar del vehículo en autopista? Normativa DGT explicada

O que fazer se o seu carro avariar?

Há alguns anos, as regras foram alteradas precisamente com o objetivo de prevenir acidentes. Se notar que o carro começa a apresentar problemas, o ideal é não travar bruscamente; tente chegar à próxima saída ou a uma zona de serviço. Se o carro não puder ir mais longe, procure a berma à direita e afaste-se o mais possível da estrada.
O mais importante é: mantenha-se dentro do carro. A DGT pede-nos agora para não sairmos do veículo. O melhor é esperar com o cinto de segurança colocado até à chegada do serviço de assistência rodoviária ou da Guarda Civil. Só deve sair se encontrar um local realmente seguro fora da estrada (como atrás do guarda-corpo) e faça-o sempre pela porta que não dá para a rua.

Esqueça os triângulos (nas autoestradas)

Tenho a certeza que se lembra daqueles momentos de tensão a caminhar ao longo dos carris para colocar os triângulos de sinalização. Bem, isso já é história nas vias rápidas. Foram removidos porque o risco de serem atropelados era extremamente elevado. Agora a prioridade é a luz V-16 homologada com ligação à plataforma DGT 3.0 (certifique-se que é o modelo com GPS); basta colocar o braço fora da janela, posicioná-la no teto e está feito. Podem vê-lo de longe enquanto permanece em segurança dentro do carro.

E se for uma verdadeira emergência e eu tiver de sair?

Existem situações extremas, como o risco de incêndio, em que não há outra opção senão sair. Se se encontrar nesta situação, faça-o com cuidado:

A sua segurança vem em primeiro lugar.

Em última análise, em caso de avaria na estrada, a sua única prioridade deve ser a sua segurança e a dos seus passageiros. Se se encontrar numa situação destas, o melhor a fazer é manter a calma, sinalizar internamente e deixar que sejam os profissionais a tratar do resto.
Se precisar de assistência ou de um reboque fiável para continuar a sua viagem em segurança, estamos aqui para ajudar. Pode contactar-nos diretamente e garantiremos que você e o seu carro estão seguros o mais rapidamente possível.

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